在运输工具指导材料的选取上，合金铝管占据了越来越重要的地位。大型船舶，合用于海洋运输的船板、加班、船舷、桅杆、烟囱等一般用5053,5086的铝板。小型船舶，合用于江河运输，一般用5052铝板制造。基于这些特点，在船舶制造过程中，应用最多的铝板就是5系、6系、7系铝板。

  合金铝管在交通运输也还合用与散热器、集装箱和冷装箱、运输管道、海底电缆、防灾船、空调器、汽车油箱、气缸盖等等。跟着合金铝管节能减排等政策的落实实施，各行各业逐渐以节约为导向，轻量化是在交通运输中的重要课题。车体结构可选用6系铝合金，一般以6061铝合金为基础，在其中添加微量的Cu金额适量的Mg、Si开发具有优良的耐蚀性，且具有较高的疲惫强度，同时本钱较低的新型铝合金挤压型材和压住材料。 用铝合金制造的汽车具有质量轻、强度高、加工性好、可焊接、耐侵蚀、美观等长处。合金铝管厂为节能减排贡献一臂之力。

   合金铝管厂为节能减排贡献一臂之力 合金铝管交通运输业的范围很广，主要包括飞机客、货运输；高度铁道和客运；汽车客、货运输；船舶运输等等。  船舶的建造和工作环境要求材料有良好的耐蚀性、可焊性、可塑性和一定的抗拉强度、屈服强度、伸长率、抗冲击等机能。经由多年的对比研究，专家们得出一致结论：合金铝管材制作的交通工具，例如船舶、汽车等，比其他材料更具科学性、提高前辈性和经济性。