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大型铝板挤压技术的发展
  发布者:天津祺天钢联金属材料有限公司 发布时间:2016-11-30

  此外,在大型铝型材固定针挤压技术、大型铝型材反向挤压技术、大型短程挤压装备技术、大型铝型材快速冷却技术、大型铝型材牵引技术、拉伸与校正技术等方面我国均有重大突破,而万吨双动铝挤压机获得了国家科技提高一等奖。近5年内,中国还将建设大型挤压机出产线10条以上。


  大型挤压机在我国有潜伏的巨大市场,在国外也呈上升的需求态势。如其开发的125MN双动铝挤压机为目前世界最大的油泵直接传动铝挤压机,40MN双动铜挤压机出产线为目前亚洲最大的铜挤压出产线。

   铝板-我国研制出产新型高速列车、船舶和大型飞机需要大量的各种高端材料作为支撑,其中大型铝型材的出产无疑是重要的一环。占有关方面猜测,在未来五年,我国特大铝型材及铝合金型材的需求量在15万吨以上,假如从国外入口,铝板其价格约在1万美元/吨。

   另外,按照我国经济发展需要,应有计划、有针对性地培养能够研制、开发、出产具有国际提高前辈水平的大型铝型材基地。特别是现在国家已经把出产大型运输飞机和大型客机作为发展重点,而大型飞机和其他各类型飞机,其骨架、机身等大部门用的是高端大型铝型材。如地铁、轻轨等现代化交通运输装备的制造,仍是国防建设中现代化武器出产及航空航天等行业发展的重要材料。


  但与发达国家的提高前辈技术比,我国的大型铝型材挤压装备仍有一定的差距。


  技术研发及工业化基础亟待建立


  中国重型机械研究院从1999年起开始研制我国首台油压传动的万吨挤压出产装备,于2002年7月1日投入出产。如东南亚、印度等国家,目前在大型挤压机开发方面还处于起步阶段,但估计10年内将有多条大型挤压机出产线投产。我国铝板已研究建立了大型铝型材挤压容室所需的加热能量,加热功率以及空气冷却量的计算公式;建立了大型铝型材挤压过程三维热力藕合有限元分析模型,解决了边界前提公道处理题目;提出了针对大型宽幅板材和大型异型翅片管材的等温挤压速度曲线;提出了通过基于温度和速度控制实现大型铝型材等温挤压过程的技术路线。我国在这些方面同国外比,还显著存在着不足(详见相关链接)。


  大型铝型材挤压装备的研究与开发,铝板发达国家一直非常正视,不少国家接踵建立了有关技术研究中央。同时,出产大型铝型材可进步挤压出产率、节约用度。其中,较闻名的有德国BCTiin挤压技术中央、美国KENTCKY挤压技术中央、英国HYDRO挤压技术研究与工程技术研究中央等。因为大型铝型材一根可以代替过去用两根或多根铝型材拼成的宽幅薄壁铝型材构件,从而使机械部件的结构变得更加公道,获得完善的部件表面。 高空功课平台因此,出产新型高速列车、船舶和大型飞机,假如没有大型铝型材为支撑,其所谓“中国制造”就是一句废话。 2003年该院又开始研制125MN油压双动铝型材挤压出产线,现已安装调试,使我国在大型铝型材的技术开发和新产品的研制方面有了重大突破。


  挤压机固然种类较多,但国际上通常把50MN以上的挤压机称为大型挤压机,80MN以上的挤压机称为重型挤压机。因此,尽快研制、开发出我国高技术含量的大型铝材挤压和拉伸矫直设备,加快推广我国自己制造的大型铝型材出产提高前辈装备,是目前摆在我国装备制造行业一项十分紧迫的任务。

    因此,为适应这种形势的要求,尽快研制、开发、推广我国的大型铝型材挤压机,是目前一项十分紧迫而艰巨的任务。


  更重要的是,大型铝型材不只是新型高速列车、船舶和大型飞机制造的必要材料,货梯也是我国目前经济高速发展中各方面急需的重要材料。在“十一五”计划中,国家将投资2000亿元用于海内大城市的地铁建设,新出厂的地铁车厢将全部采用特大铝合金型材制造。如铝型材等温挤压技术涉及挤压过程的控制系统,国外已经开始采用计算机有限元分析软件,对挤压过程中铝锭坯、挤压工具、挤压筒等之间的热量传递及铝锭坯形成过程中应力变化进行数字模拟,从而对挤压过程进行自动控制,取得在铝型材产量和质量控制方面的提高,开发出用优化的挤压参数进行铝型材挤压的自动控制系统。


  国外的大型挤压机装备基本是上世纪70年代以前出产的,多为水压机,技术落后。近几年,美国、德国、日本、韩国等新增了4台到5台大型挤压机。同时,有关方面应根据我国在挤压机研制开发方面的现状,迅速组织相关方面人力、物力、财力,建立我国大型铝型材技术装备研制开发中央。中国目前已投产的大型铝型材出产线有7条,正在建设的大型铝型材挤压机出产线有5条。

    近几年来,因为我国地铁、高速列车、城市轻轨、航空航天等行业的发展,用于航空器壁板、高速列车车体、地铁及城市轻轨列车、磁悬浮列车车体、集装箱、船用壁板等大型薄壁、宽幅、高精度和复杂断面的铝合金型材的需求量快速增长。我国在大型铝型材挤压技术和装备的研究开发方面起步较晚,不仅研究的手段和方法落后于国外,而且在投入的人力和财力方面均落后于国外。在大型铝型材装备研究开发方面,中国重型机械研究院(西安重型机械研究所)和太原重工股份公司处于海内领先地位。


  大型铝型材等温挤压技术工艺是出产高机能大型铝型材的控制基础。目前,海内外出产的大型挤压机装备,铝板总量超不外40台。 铝板


  现在,我国经济发展迅速,有关方面临大型铝型材的需求量越来越大,铝板质量水平要求越来越高。大型铝型材截面外形复杂,长度可达60米,是多种功能的集合体,可以达到一般机械加工产品的平等精度,并作为重要的结构材料用于机器的枢纽部位。


  所谓大型铝型材,主要是指宽度大于800毫米和外接圆直径大于250毫米,交货长度大于12米的铝型材。因此,国家有关方面应十分正视这方面的研究与发展,从政策上给予支持,从资金上给予搀扶。到目前为止,该院设计开发制造了30多条5MN到125MN的铜/铝挤压机出产线。同时,该院还开发出55MN、60MN、100MN和125MN铝型材挤压出产线后部处理设备,而150MN铝型材挤压出产线正在研制中。

 
 

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