全球铝需求前景将受益于主要国家建筑业的稳健增长，以及汽车作为轻钢替代品的日益增强作用。

2019年至2023年，全球铝市场将出现短缺，或几乎处于平衡状态，同期铝存销比将从10.5%稳步下降至4.7%。

　　未来几年，全球铝产量将继续增长，因为价格上涨将激励生产商继续增产。

2019年至2028年，全球铝产量同比平均增长2.7%，略低于此前10年5%的平均增速。

　　截至7月，加拿大和巴西的供应中断问题已得到解决，预计今年下半年产出增长将大幅提速。

　　预计未来几年中国铝产量增长将放缓，因为政府推动的整合和更严格的环境监管，将使成本更高、效率更低的产能停产。

　　然而,未来几年，绝 对产出不会出现彻底下降,和预计中国铝产量上升,从今年的3,410万吨至2028年的4,080万吨,平均每年增长2.1%,过去十年平均每年的增长率在11.7%。

　　尽管如此，中国仍将是全球铝产量的推动力量，未来几年将占全球铝总产量的一半以上。

　　就需求而言，受亚洲需求稳步增长以及铝在汽车和航空航天等行业的应用日益扩大的推动，未来几年全球铝市场将保持稳定。

　　然而，随着中国经济增长放缓，金属需求也随之下降，全球需求增长将逐渐放缓。

   到2028年，铝消费量将从今年的6,290万吨增加至2028年的7,860万吨，年均增长2.8%。

　　未来几年，印度将成为铝消费的显著增长市场。

　 到2028年，印度的铝消费量将从今年的260万吨增加到1,030万吨，平均同比增长15.8%，超过所有其他主要消费国。

　　在美国、欧盟和日本等监管更为严格的汽车市场，铝一体化将得到加强，而发展中国家市场将提供进一步的增长机遇。

　　尽管预计这一趋势将长期持续，但铝价上涨短期内将给汽车行业的铝整合带来阻力，因汽车制造商希望降低成本。